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インサイトＧ、運転席側デッドニング、、 防水シートを剥がして、
「ねば～～」を、一生懸命、、　きれいにふき取ったら、やっと、
防振材、吸音材の貼付けです。

大きな穴の向こう側のアウターパネルに、ラバーシートとスポンジを
切って、貼り付けます。

使っている材料は、エーモン社の「オーディア」のデッドニングキット、、
「デッドニングキット　スタンダード　品番：2198」です。
ドア２枚分で、カーショップでは、９．８００円の品物です。
充分な材料と、へら、テスト用のＣＤが、入っているので、気楽に、
デッドニングが楽しめます。

取り説には、スピーカの後ろ以外は、短冊状に切って貼り付けるように
指示があります。　　が、、、、

写真のように、ラバーシートとスポンジを、切り出して貼り付けました。
まず、ラバーシートを切り出して、そのあとで、少し小さめに、
スポンジシートを切り出します。スポンジシートは、ラバーシートの
上にしか貼らないように注意します。

箱の中には、材料は、３つ折りにして入っています。
ラバーシートは、折り目にそって、３枚に切って、２枚は、縦に２等分して、
巾の広いものは、スピーカの後ろ、細いものは、別のところに
貼り付けました。

この部分には、雨水が入ってきて、水が抜けなくなるので、
ドアの底辺から５ｃｍほどの部分への貼り付けは、厳禁です。

材料は、余らせてもしょうがないので、貼り残しの部分に、
小さく切って、貼っておきました。

こんなところ、汚れていないと思って、一度、拭いてみました。
結構、汚れが雨水といっしょに入り込んでいるようです。

一応、アウターパネルの内側を、使い捨てタオルで、
ラバーシートを貼り付ける前に、乾拭きしておきました。

こんなことをしていると、知らない間に、手や手の甲に、
擦り傷を付けてしまうことが多いので、手袋をしています。
アセンブリグリップが、作業性がいいです。

オーディアの説明書には、短冊に切って、貼るように指示があります。

でも、充分、材料はあるので、おおきな形で、貼っていきました。

貼るときに剥がした裏紙を、貼った場所に合わせて置いてみました。
大きなものは、こんな感じで貼りました。
あとは、貼り残し部分に、残りのラバーシートを小さく切って、貼って
おきました。

アルミシートの貼付け、、　　こんな感じに、貼り付けました。

大きな穴の部分には、先に、３ｃｍ巾くらいに切ったシートを
橋渡ししておきました。
くぼませるところも、先に、３ｃｍ巾くらいに切ったシートを
窪ませて、橋渡ししておきました。

配線が出てくる部分には、付属のスポンジテープを配線チューブ等に
巻いておきました。

これで、一応、フロントドアのデッドニング終了しました。

ちょっと、この状態で、買物に出かけましたが、ドアノブの音が
まったく、響かなくなりました。ドアをノックしても、響きません。
ドアを閉じたときの音も、高級車の音になりました。

ロードノイズも減りました。

純正品のスピーカでも、楽器の音が、混ざらなくなったようです。

あとは、バッフルボードの製作とスピーカの交換です。
リアドアのデッドニングも、やりたくなってきました。

モモも、ずっと、付き合ってくれていました。（横で寝てました。）
ありがとうね。　モモ。