鹿島灘海浜公園の新しい施設、まいまい山？、完成です。 ― 2009/06/08 20:42
鹿島灘海浜公園の新しい施設、まいまい山？、完成しました。
モモと、ぐるぐる、回って、てっぺんまで、上ってきました。
ぐるぐる、回らないで、ホントは、一直線でも、階段で、上れます。
見晴らし、いいですよ～。
パーゴラ風のゲートに、丸み、付けました。 ― 2009/06/08 20:50
パーゴラ風のゲートに、丸み、付けました。
今回は、刈り払い機で、草刈りばっかり、やっていました。
３リットル、混合ガソリン、使いました。
これから、草の成長と、草刈りと、、 追いかけっこです。
今回は、写真を、撮っていなかったので、暗くなってからの写真です。
パーゴラ部分に、サンダーを、かけて、ちょっと、角を取ったり、
曲線をつけて、カッコウを、やわらかくしています。
きょうは、塗装までは、できませんでした。 次回ですね。
仲良く、燃費チャレンジ、、 東京から熊本へ、、 ― 2009/06/08 23:32
東京から九州まで、
２０型プリウス（プリウス・ユラスタイル）、、、
新型プリウス、、、 それに、新型インサイトで、、、
仲良く、燃費チャレンジされたんですね。
新型インサイトも４０リットルタンクで、１１００ｋｍ走破し、、、
まだ、余裕があったようで、よかった、よかった。
由良さんのブログ、楽しめます。
http://yurataku-ya.cocolog-nifty.com/blog/2009/06/post-979c.html
２０型プリウス（プリウス・ユラスタイル）、、、
新型プリウス、、、 それに、新型インサイトで、、、
仲良く、燃費チャレンジされたんですね。
新型インサイトも４０リットルタンクで、１１００ｋｍ走破し、、、
まだ、余裕があったようで、よかった、よかった。
由良さんのブログ、楽しめます。
http://yurataku-ya.cocolog-nifty.com/blog/2009/06/post-979c.html
２０型プリウス、６０リットル、、 給油できます。 ― 2009/06/09 23:35
２０型プリウスの４５リットルタンクには、
６０リットル、、 給油できます？
そうなんですね。 ６０リットル、給油できるというより、、
給油、しちゃうんですね。
「１０００マイルクラブ」さんの話から、聞いては、いましたが、
先日、行われた、東京→熊本無給油燃費チャレンジの
「２０型プリウス（ユラスタイル）」で、チャレンジされた由良さんの
ブログの記事に、「使用量＋残量＝５９．３リットル」とありました。
由良さんの「２０型プリウス（ユラスタイル）」、無給油で、１６７７ｋｍ走って、
まだ、２００ｋｍ程、走れそうな感じでしたね。
「新型プリウス」は、無給油で、１３８８ｋｍ、走破でしたね。
以下のサイトに、どうすれば、４５リットルタンクに、６０リットル、
給油できるか、、、 写真が、出ていま～す。
ジャッキを使って、「新型プリウス」のおしりを持ち上げて、クルマを傾けて、
給油しておられます。 根性です。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090607_213547.html
インサイトは、４０リットルタンクで、１１００ｋｍの走破、
あと、１００ｋｍ程は、走れそうな感じでしたね。
インサイト、４０リットルタンクで、健闘しました。 そうなんですよ、、、
インサイト、、 車速、８０～９０ｋｍ／ｈｒでの燃費、良いんですよ。
それにしても、みなさん、本当に、「お疲れさまでした。」ですね。
青の「無限仕様のインサイト」、、 見ました。 ― 2009/06/11 23:55
６月９日の朝、青の「無限仕様のインサイト」、、 見ました。
八王子、大和田のＨＯＮＤＡさんの店頭に、朝、届けられていました。
でも、夕方には、なくなっていました。 納車完了ですね。
６月６日土曜日の朝、常磐道、守谷のＰＡで、
白の「無限仕様のインサイト」を、見ました。
素敵な白の、、 高級な方の白のインサイトですね。
赤の「無限仕様のインサイト」は、、、
八王子、大和田のＨＯＮＤＡさんの店頭に、あります。
さて、見ていないのは、、 グレーの「無限仕様のインサイト」ですね。
守谷のＰＡで、ちーちゃんに、「あれ、いいね。」と、
白の「無限仕様のインサイト」を、見つけて、言ったら、、、
「今のままのラインが、いいじゃない。」と、きっぱり、言われてしまいました。
このままでは、ハネを付けることができません。
作戦、必要ですね。。。。
でも、ちょっと、悲しいですが、、 無理かなぁ～。。。。
八王子、大和田のＨＯＮＤＡさんの店頭に、朝、届けられていました。
でも、夕方には、なくなっていました。 納車完了ですね。
６月６日土曜日の朝、常磐道、守谷のＰＡで、
白の「無限仕様のインサイト」を、見ました。
素敵な白の、、 高級な方の白のインサイトですね。
赤の「無限仕様のインサイト」は、、、
八王子、大和田のＨＯＮＤＡさんの店頭に、あります。
さて、見ていないのは、、 グレーの「無限仕様のインサイト」ですね。
守谷のＰＡで、ちーちゃんに、「あれ、いいね。」と、
白の「無限仕様のインサイト」を、見つけて、言ったら、、、
「今のままのラインが、いいじゃない。」と、きっぱり、言われてしまいました。
このままでは、ハネを付けることができません。
作戦、必要ですね。。。。
でも、ちょっと、悲しいですが、、 無理かなぁ～。。。。
「新型プリウス」の納車、、、、 ― 2009/06/13 22:32
なにかとお世話になっている、、ある御方が、「新型プリウス」を、
早いうちに、、、契約されていました。
７月早々に、白の「新型プリウス」、納車予定のようです。
今までの車は、燃費、５ｋｍ／リットル、しかも、ハイオク、、
「新型プリウス」は、金額換算の燃費、、 １０倍改善するのかな？ と、
楽しそうに、話されていました。
「新型プリウス」、、、、 ７月になると、、 目にすることが、多くなりそうです。
早いうちに、、、契約されていました。
７月早々に、白の「新型プリウス」、納車予定のようです。
今までの車は、燃費、５ｋｍ／リットル、しかも、ハイオク、、
「新型プリウス」は、金額換算の燃費、、 １０倍改善するのかな？ と、
楽しそうに、話されていました。
「新型プリウス」、、、、 ７月になると、、 目にすることが、多くなりそうです。
三菱自動車工業の電気自動車「i-MiEV（アイ・ミーブ）」、、、 ― 2009/06/14 07:04
三菱自動車工業の電気自動車「i-MiEV（アイ・ミーブ）」
２００９年７月から、走り始めますね。
GSユアサ、三菱商事、三菱自動車出資の合弁会社、、、
「リチウムエナジー ジャパン」製の、３３０Ｖ、１６ｋＷｈのバッテリーユニットを
搭載し、満充電で、航続距離１６０ｋｍ、結構な距離です。
以下のサイトに、いっぱい、写真が載っています。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090612_283058.html
仕様は、やっぱり、本家のサイトですね。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/publish/mmc/pressrelease/news/detail1940.html
でも、、 価格、、、 ４５９万９千円ですか、、、、 高～ですね。
経済産業省からの「クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金」として、
２００９年度、上限１３９万円補助の対象ですが、、、、
一般市販される来年度は、この補助金、どうなるんでしょう。
「i-MiEV（アイ・ミーブ）」には、車体の左右に、充電用コネクターがあります。
「１００Ｖ／２００Ｖ用コネクター」と「急速充電コネクター」ですね。
今回の補正予算による５０ｋＷクラスのＥＶ実験用インフラが整備されれば、
「急速充電コネクター」からの３０分充電で、行動範囲は、広がります。
「１００Ｖ／２００Ｖ用コネクター」からでも、１４時間、または、７時間で、充電できるんですね。
ぎりぎりの許容範囲に、設計値を、落とし込んでありますね。
モーターは、中の永久磁石を、外側の電気による回転磁界で、駆動する永久磁石式同期型モーターです。
同期型モーターですので、ローターの位置を確実に取得して、
外側の回転磁界を作る必要があるのですが、、
写真では、３本の線しか出てないように見えます。
どッかに、センサー用のコネクタがあるんでしょうね。
モーターについては、以下の「論文！」が、詳しいです。。。
http://mizugaki.iis.u-tokyo.ac.jp/staff/hori/paperPDF/ZentaiH7.pdf
リア駆動ですし、トルクも、エンジン式より、車速の全域において
上回っていますので、結構、楽しい走りができそうな車です。
２００９年７月から、走り始めますね。
GSユアサ、三菱商事、三菱自動車出資の合弁会社、、、
「リチウムエナジー ジャパン」製の、３３０Ｖ、１６ｋＷｈのバッテリーユニットを
搭載し、満充電で、航続距離１６０ｋｍ、結構な距離です。
以下のサイトに、いっぱい、写真が載っています。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090612_283058.html
仕様は、やっぱり、本家のサイトですね。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/publish/mmc/pressrelease/news/detail1940.html
でも、、 価格、、、 ４５９万９千円ですか、、、、 高～ですね。
経済産業省からの「クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金」として、
２００９年度、上限１３９万円補助の対象ですが、、、、
一般市販される来年度は、この補助金、どうなるんでしょう。
「i-MiEV（アイ・ミーブ）」には、車体の左右に、充電用コネクターがあります。
「１００Ｖ／２００Ｖ用コネクター」と「急速充電コネクター」ですね。
今回の補正予算による５０ｋＷクラスのＥＶ実験用インフラが整備されれば、
「急速充電コネクター」からの３０分充電で、行動範囲は、広がります。
「１００Ｖ／２００Ｖ用コネクター」からでも、１４時間、または、７時間で、充電できるんですね。
ぎりぎりの許容範囲に、設計値を、落とし込んでありますね。
モーターは、中の永久磁石を、外側の電気による回転磁界で、駆動する永久磁石式同期型モーターです。
同期型モーターですので、ローターの位置を確実に取得して、
外側の回転磁界を作る必要があるのですが、、
写真では、３本の線しか出てないように見えます。
どッかに、センサー用のコネクタがあるんでしょうね。
モーターについては、以下の「論文！」が、詳しいです。。。
http://mizugaki.iis.u-tokyo.ac.jp/staff/hori/paperPDF/ZentaiH7.pdf
リア駆動ですし、トルクも、エンジン式より、車速の全域において
上回っていますので、結構、楽しい走りができそうな車です。
サマーカット、、 モモで～すっ。 ― 2009/06/22 22:30
サマーカット、、 モモで～すっ。
あまりにも、長い毛皮、、 暑そうなので、、、
夏限定サマーカット、、、 してきました。
おかげで、食欲も、出てきたようです。
インサイトとプリウス、仲良く並んでいま～す。 ― 2009/06/22 22:43
インサイトとプリウス、仲良く並んでいま～す。
私のインサイトの横に、ご近所のプリウス、、
仲良く並べていただきました。
「インサイト」のサイドレバーカバー、、、 ― 2009/06/22 22:51
「インサイト」のサイドレバーカバー、、、
ハンドルの革カバーの残りで、作ってみました。
これで、まあ、、 革の３点セット、できあがりですね。
ステアリングの革カバー巻きに始まって、
シフトノブ、、 今回のサイドレバー、、 革巻きに、なりました。
純正とは、ちょっと、おもむきが、、、 まあ、ご愛嬌で～す。
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