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ＨＯＮＤＡ「インサイト」、好調のようです。

蓼科に行くために、八王子へのバスに乗りましたが、
道すがら、２軒のＨＯＮＤＡさんがあります。
どちらも、試乗車に、お客さんが乗っていました。
店内にも、お客さんが、たくさん、商談中でした。

動いているバスの窓越しに、携帯で撮りましたので、
きったない画像です。　ごめんなさい。

なかなか、タイミングが合わなかったのですが、、、
インサイトに、試乗してきました。

試乗したのは、ＴＹＰＥ－Ｇのナビ付き、真っ白のインサイトです。
ホント、スポーティですね。　なかなか外観、いい感じです。

まず、キーでのエンジンスタート、今までの車と
全く同じですので、違和感は、ありません。
但し、エンジンの始動音は、静かです。

室内で、運転座席に座ったときより、屋外で、感じた視野の方が
広いですね。なぜでしょう。
結構、大き目のドアミラー、これが後方視野に安心感を
持たせてくれます。左右の視界の邪魔にはなってはいません。

公道に出るために、公道の手前で停止すると、
何か、、　静かです。　完全に、エンジンを停止して、エコしています。
アクセルを少し踏むと、エンジンがスタートし、発進します。
おうおう、これは、面白い。　全自動アイドリングストップですね。

公道を、車の流れに合わせて走りましたが、違和感は、ないですね。
ついつい、やさしい走りになってしまうところが、、　面白いですね。

信号の手前で減速すると、あの地下鉄の減速時の、、
わかるでしょうか、フーンフーンフーンフンといった感じの
小さな音がありますね、これが、ちょっと、気になりますか。
でも、知らない間に、ちゃんと、エンジンがアイドリングストップして、
燃費を稼いでくれてます。

車体が軽いので、ブレーキをかけても、車体が沈むような
変な感じはないですし、ふわふわした感じもないですし、
弾むこともないですね。
まあ、スポーティな固めのサスということになるのでしょうか。

８ｋｍ程、試乗したでしょうか、、、
ちょっと、加速も試してみましたが、アクセルに、ちゃんと、
軽く、ついてきますね。　高速への合流も問題なさそうです。

さあ、どうしましょ。　買ってもいいかな、、、
試乗して、随分、現実味を帯びてきました。