廃線になった鹿島鉄道、鉾田駅の線路 ― 2009/09/03 22:03
廃線に鹿島鉄道の線路、、、
誰かが、感慨深げに、、 歩いていますよ、、、、
ちーちゃん!
ちょっと、、 そこ、立ち入り禁止なんですが、、、、 。
石岡までのハイキングコースなんかに、なると、、、
いいのですけどね!!
兵庫県で、廃線跡のハイキングコース、あるいたこと、、
思い出しました。
誰かが、感慨深げに、、 歩いていますよ、、、、
ちーちゃん!
ちょっと、、 そこ、立ち入り禁止なんですが、、、、 。
石岡までのハイキングコースなんかに、なると、、、
いいのですけどね!!
兵庫県で、廃線跡のハイキングコース、あるいたこと、、
思い出しました。
鉾田駅に保存されている「キハ601」の説明 ― 2009/09/03 22:15
鉾田駅に保存されている「キハ601」 ― 2009/09/03 22:20
鉾田駅に保存されている「キハ601」です。
昭和11年製? なんと、1936年製造、、、です。 きれいです。
鹿島鉄道のことは、以下に、詳しいです。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%B9%BF%E5%B3%B6%E9%89%84%E9%81%93
モモも、足つぼマッサージ。。。 ― 2009/09/06 21:29
モモも、足つぼマッサージ。。。 です。
平気ですね~~。
鹿島灘海浜公園に行くと、ちょっと、コリを、治してきます。
平気ですね~~。
鹿島灘海浜公園に行くと、ちょっと、コリを、治してきます。
韓国サウナ風モモ ― 2009/09/06 21:35
テレビの韓流ドラマで、あちらのサウナが出てきました。
お客さんが、こんなタオルを頭に付けていました。
ちょっと、試しに、作ってみました。
さっそく、韓国サウナ風モモに、しちゃいました。
お客さんが、こんなタオルを頭に付けていました。
ちょっと、試しに、作ってみました。
さっそく、韓国サウナ風モモに、しちゃいました。
R354の新しい農産物即売所「ふきのとう」 ― 2009/09/06 21:39
R354にできた、新しい農産物即売所「ふきのとう」です。
北浦と霞ヶ浦との中間地点に、できました。
目印は、、、 なんと、大きなヨットです。
ちょっと、高いけど、、 地元産のひまわりオイルもありますよ。
御弁当類もおいしいです。
おかずも美味しいですが、ゴハンが、とても、おいしいです。
建物は、アランマッキーさんじこみの大きなログですよ~。
オーナーさんは、ログビルダーです。
もすこししたら、、 丸太のログスクール、、、 あるかも!!
この頃の「インサイトの燃費」 ― 2009/09/10 23:45
この頃の「インサイトの燃費」、、 こんな感じです。
ボケ写真で、、 すみません。
日野と旧大洋村を往復すると、毎回、350kmほど、走ります。
先回は、350km、走って、燃費24.5km/リットルでした。
旧大洋村から土浦までは、30km/リットルで、走れます。
信号、、 ないですからね。
高速は、26km/リットルぐらいでしょうか。。。。
日野に、入った途端、、、 300mに、一回、信号に引っかかります。
でも、まあまあ、いい感じで、走って帰ってきています。
暑さも、落ち着いてきたので、送風だけで、走れます。
出足は、まあまあ、早く、走行速度まで、加速させて、
あとは、一度、アクセルから足を外して、軽く、足を戻すと、
慣性走行モードになります。
この走行モードを使うと、燃費、結構、良くなります。
燃料系も、350km走って、こんな感じの減り方です。
40リットル満タン走行距離、800kmが、目安です。
ボケ写真で、、 すみません。
日野と旧大洋村を往復すると、毎回、350kmほど、走ります。
先回は、350km、走って、燃費24.5km/リットルでした。
旧大洋村から土浦までは、30km/リットルで、走れます。
信号、、 ないですからね。
高速は、26km/リットルぐらいでしょうか。。。。
日野に、入った途端、、、 300mに、一回、信号に引っかかります。
でも、まあまあ、いい感じで、走って帰ってきています。
暑さも、落ち着いてきたので、送風だけで、走れます。
出足は、まあまあ、早く、走行速度まで、加速させて、
あとは、一度、アクセルから足を外して、軽く、足を戻すと、
慣性走行モードになります。
この走行モードを使うと、燃費、結構、良くなります。
燃料系も、350km走って、こんな感じの減り方です。
40リットル満タン走行距離、800kmが、目安です。
秋は、、サンマです。 ― 2009/09/14 07:38
秋は、、サンマです。
油が、乗っていますので、煙、すごいです、
モモは、我慢、、 です。
インサイトの燃費、、、 ― 2009/09/14 07:43
インサイトの燃費、、、
オドメータで、走行区切りごとの燃費を、確認できます。
一番下は、 13km/リットル、、
モモの散歩の帰り、海岸から、坂を、登って、、
近くのスーパーまでの1.2km走行の燃費です。
距離がないので、また、坂道、信号もあるので、
燃費、、 のびていません。 これは、しょうがないですね。
下から2番目は、、
スーパーから、ログの現場まで、2kmほど、
道は、いいですね。 ここは、24km/リットル。
下から3番目は、、
ログの現場から、桜土浦IC手前のガソリンスタンド「油屋」まで、、
50kmの距離を、ほぼ、30km/リットルで、走っています。
結構、起伏のある道ですが、流れがいいですね。
北浦、霞ヶ浦、なだらかな丘陵を越えて、走るR354です。
一番上は、、
桜土浦のガソリンスタンドから、常磐道を通って、
三郷、山手トンネル経由で、中央道・国立ICで、下りて、
日野の自宅まで、ちょうど100kmを、27km/リットルで、
走っています。
いい感じですね。
もちろん、クルマの流れに乗りながら、 「慣性航法」、、 使っています。
オドメータで、走行区切りごとの燃費を、確認できます。
一番下は、 13km/リットル、、
モモの散歩の帰り、海岸から、坂を、登って、、
近くのスーパーまでの1.2km走行の燃費です。
距離がないので、また、坂道、信号もあるので、
燃費、、 のびていません。 これは、しょうがないですね。
下から2番目は、、
スーパーから、ログの現場まで、2kmほど、
道は、いいですね。 ここは、24km/リットル。
下から3番目は、、
ログの現場から、桜土浦IC手前のガソリンスタンド「油屋」まで、、
50kmの距離を、ほぼ、30km/リットルで、走っています。
結構、起伏のある道ですが、流れがいいですね。
北浦、霞ヶ浦、なだらかな丘陵を越えて、走るR354です。
一番上は、、
桜土浦のガソリンスタンドから、常磐道を通って、
三郷、山手トンネル経由で、中央道・国立ICで、下りて、
日野の自宅まで、ちょうど100kmを、27km/リットルで、
走っています。
いい感じですね。
もちろん、クルマの流れに乗りながら、 「慣性航法」、、 使っています。
遊びつかれた、、 モモ。 ― 2009/09/14 22:20
遊びつかれた、、 モモです。
カメラを、向けると、、 わかっちゃって、、、
薄目をあけて、ウトウトしながら、、 見ているようです。。

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